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邵阳交通学校2023年度教育质量报告
时间:2024年01月26日信息来源:本站原创点击: 加入收藏 】【 字体: 打印

1. 基本情况

1.1学校概况

邵阳交通学校创办于1983年,前身为邵阳市汽车驾驶员培训中心,1990年经省计委、省劳动厅批准成立邵阳市交通技工学校,1992年经邵阳市教委批准加挂邵阳交通学校,2017年晋升为高级技工学校。学校今年划转到邵阳市教育局主管,业务上同时受邵阳市教育局以及市人力资源和社会保障局双重领导。学校性质为财政全额拨款副处级事业单位,具有中等技工学校和职业教育办学功能,主要负责高中阶段职业学历技术应用人才培养、交通系统干部职工岗位培训、交通行业从业人员培训、农村劳动力转移培训、驾驶员从业资格证培训等交通运输行业的其他培训。

学校占地486亩,建筑面积31689.8㎡,实训场所面积155180㎡,教学用房面积7780㎡。办学三十多年来,学校坚持“德育为先、技能为本、立足交通、服务地方”的办学理念,培养了大批高素质技能人才。

1.2 学生情况

1.2.1在校生数、招生数、毕业生数

学校现有全日制在校生1583人,2023年招收新生501人,毕业生人数741人,学生巩固率86%。学校不断完善毕业生就业服务体系,毕业生就业率为98.3%,就业满意度为96%。2023年有530名学生报名参加高考,共录取332人,升学率为62.6%。

1.2.2培训规模

2023年,学校在办好学历教育的同时,发挥学校的师资、设备、技术等优势,继续开展交通运输行业从业人员培训、考试和职业技能鉴定工作。

一是我校不断加强基础设施和教练员队伍建设,使驾校各项工作都做到了人性化、高效化和规范化。2023年共培训各类驾驶员1062人。

二是我校培训紧紧围绕市场需求,更新培训模式,优化教师队伍,年内,开展营运驾驶员继续教育培训班,2023年,共完成培训共计2500人次,其中道路危险货物运输从业人员资格证考试817人次;城市巡游出租汽车从业人员资格证考试561人次;城市网络预约出租汽车从业人员资格证考试1042人次;道路旅客运输从业人员重点培训80人。

我校全校上下聚心、聚智、聚力,以高质量培训为目标,力求将学校培训工作越做越好,受到了上级部门和学员的一致好评。

1.3教师队伍

我校现有教职工132 人,其中外聘33 人,在编99人。行政管理人员10人,专任教师99人,工勤技能人员23人。

专任专业课教师99人,专任专业课 “双师型” 教师为45人,占比45.5%;兼职专业课教师10人,均具有技师以上职业资格或中级技术职称。

1.4设施设备

截止2023年12月,学校现有实习实验设备6640套,实习实验设备总值2700万元。2023年,学校在用于扩建设施和增加教学设备、仪器、等办学投入317余万元。

2. 人才培养

2.1专业建设

学校围绕邵阳及周边地区经济社会发展需要,认真进行企业走访、市场考察、毕业生跟踪调研等,根据人才市场需求变化和专业建设现状,结合学校自身条件,科学设置专业,并制定专业建设规划,为适应当地加速发展先进制造业、大力发展现代服务业的形势,重点建设与当地支柱产业、主导产业相对接的机电应用技术、电子商务、汽车维修、铁路客运服务、电子技术应用、消防工程技术等品牌专业。专业结构合理,符合地区发展需要与学校定位,能为区域经济建设提供技能人才与智力支持,对提升本校的核心竞争力也具有重要意义。

我校所涉专业以人才培养模式和课程建设为核心,以提高教学质量为目标,包括制定专业培养目标和规格、确定专业设置、制定专业教学方案、教材建设及教学改革等。专业建设以学科建设为依托,在师资、设备、实验与实习基地等方面高起点建设。

2.2人才培养模式

学校十分重视人才培养模式改革,加强实践教学,深入开展项目教学、案例教学、模拟仿真教学、场景教学和岗位教学;在教学实施过程中,不断探索和实施小组化教学、推进分层教学,建立学困生的帮扶制度,试行工学结合的人才培养模式,取得了很好的教学效果。

通过人才培养模式的改革和创新,我校形成了适合各专业特点的工学结合的人才培养模式,努力实现“学会做人、学会做事、学会合作、学会创新”的育人目标,积极培养生产、服务、管理一线的实用型技术技能人才,为当地经济和社会发展培养高素质的劳动者。

2.3实训基地建设

以校内生产性实训基地建设为重点,吸纳社会资源,校企合作建设实训基地,探索校内实训基地经营主体多元化的途径。与行业企业共同制订生产性实习实训基地建设规划,进行生产性实训项目的开发。从生产性实训环境、生产性实训项目设计,企业文化氛围、企业管理模式等方面营造真实或仿真职业氛围,实现课堂与实习环境一体化,满足校内生产性实训的需要,满足职业培训和技能鉴定的需要,满足面向社会技术服务的需要。

2.4教师队伍建设

一是从专业带头人和骨干教师队伍建设入手,完善学校各类教师培养培训及教师激励制度,将曾胜、李昌清2位老师培养成市级专业带头人,培养年轻老师成为骨干教师。

二是以教师队伍建设为重点,制定了一系列教师培养制度,开展教师微型课、说课比赛和青年教师教学比武、教师演讲、老教师示范课、新教师展示课,提升教师基本功,教师队伍整体素质有较大幅度提升。

三是积极鼓励教师参加市教育局、人社局组织的各类培训,2023年,学校共组织10批教师和管理人员到长沙、株洲、湘潭参加培训,学习教育改革的政策措施和先进教学、管理经验,提高教学管理水平。通过培训,进一步开阔教师视野,更新教师教育理念,更好的推进教育教学改革。

四是6月份聘请8名省级专家开展全员培训和专项培训,不断强化教职工责任心、进取心,加强师德师风建设。

2.5课程建设

依据教育部颁发的专业教学标准,为适应地方经济发展、产业升级及技术进步需要,我校深入行业企业调研,了解行业企业的人才结构现状、职业发展趋势、人才需求、职业发展和岗位对工作能力的要求等情况,明确专业定位,根据职业岗位的任职要求,构建并不断完善以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化专业课程体系;合理确定公共基础课和专业技能课学时比例,根据行业产业发展适时修订,选用规定教材;大力加强专业建设,不断提升专业建设水平,主干专业实现了教学、实训一体化,学生职业道德、职业精神培养与技术技能训练高度融合。

2.6立德树人

学校始终坚持“德育为先”的办学理念,创造性地将中华优秀传统文化融入德育教育全过程,春风化雨,立德树人。

一是环境化人。修建孔子塑像,君子九思、古代八德文化墙和古代六艺宣传栏,在教学楼走廊上方悬挂名言警句,在教室内外部粘贴国学格言,同时统一以“孝暖人间,礼行天下”和“君子九思”为内容的书法作品布置教室,让学生时时刻刻浸润在国学文化的氛围中,达到潜移默化,润物无声的目的。

二是课堂育人。学校编撰了《国学精萃》校本教材,开设了《国学经典赏析》等传统文化课程,进行了规范化的国学课程设置,同时实行晨诵、感恩、暮省等“一日礼仪常规”。

三是活动塑人。开展“礼行天下”文明礼貌活动月,举行千人签字仪式、“校园礼士评选”活动、“礼在我心中”演讲和国学经典诵读比赛;设立文明礼仪岗,开播“礼行天下”专栏,唱文明歌曲;开展志愿者服务、消防安全演练和法制教育,开设道德法庭,开展国学、书法、摄影、篮球、笛子等丰富多彩的社团活动。

优秀传统文化入眼入脑入心,校风焕然一新:课堂上课秩序井然,食堂就餐文明和谐,校园打扫认真仔细,助人为乐,拾金不昧事迹层出不穷。

2.7教学方法改革

随着社会的快速变革和教育目标的多元化,传统的教学方法已经不能满足现代学生的需求,缺乏主动性和创造力。因此,我们需要对教学方法进行改革,使之更加适应时代的发展和学生的需求。

首先,我校改变传统的教学方式,将学生作为教学的主体,提倡探究式教学。以问题为导向,通过学生自己思考和发现问题的解决方法,培养他们的创造力和批判性思维。教师扮演导师的角色,引导学生进行独立思考和自主学习,鼓励他们提出问题、寻找答案,并进行讨论和合作。这样不仅能够培养学生的学习兴趣和能力,还能够激发他们的创造潜能,培养创新能力。

其次,我们利用现代科技手段改进教学方法。在现代科技迅速发展的时代,教学手段也应该与时俱进。教师利用多

媒体教学、网上教学等现代科技手段,使教学内容更加生动有趣、直观形象,提高学生的学习积极性和参与度。另外,利用互联网的教学资源,教师搜集和整理教学资料,为学生提供丰富的学习资源和信息。这样可以让学生更广泛地接触和应用知识,提高学习的效果和质量。

再次,我们注重培养学生的综合能力。传统的教学方法往往只注重知识的灌输,缺乏对学生能力的培养。而现代社会对人才的要求已经发生了很大的变化,需要的不仅仅是掌握知识,还需要具备创新、合作和团队精神等综合能力。因此,在教学过程中,我们注重培养学生的创新思维、合作能力、沟通能力和自主学习的能力,使他们能够适应社会的发展和挑战。

最后,我们将评价方法与教学方法相结合。传统的评价方法主要以考试为主,注重学生对知识的掌握程度。而现代的教学方法更加注重培养学生的能力和素质。因此,我们改变评价方法,注重对学生的全面发展进行评价。采用多种评价方式,如作业、小组讨论、课堂展示等,综合评价学生的学习情况和能力。通过这样的评价方法,更好地激发学生的

学习动力和积极性,同时也能够更好地指导教学,促进教学质量的提高。

3. 服务贡献

3.1服务行业企业

我校坚持“德育为先、技能为本、立足交通、服务地方”的办学理念,经过数代人的艰苦奋斗,学校被邵阳市人力资源和社会保障局、邵阳市交通运输局、邵阳市交通警察支队等部门确定为机动车驾驶员培训基地、农村劳动力转岗培训基地、道路运输从业人员资格培训和继续教育培训基地。凭借自身深厚的师资力量及先进的设备优势,为市县培养和培训了大量一专多能的技能人才,年培训量达20000余人次。

3.2服务地方发展

学校管理科学规范,专业设置贴近市场需求,学生管理严格,校企合作密切,累计向社会培养输送合格的中等职业技术人才15000多人,对邵阳经济社会发展作出应有的贡献。

2023年,我校完成道路运输从业人员培训共计2500人次,为国家交通事业的发展做出了应有贡献。举办5期创业培训培训班,共计培训150人。

3.3服务乡村振兴

学校通过机动车驾驶员培训基地、农村劳动力转岗培训基地、道路运输从业人员资格培训和继续教育培训基地,为乡村振兴培养了大批技术型人才,同时,武冈市黄荆乡作为我校乡村振兴的定点帮扶乡镇,我校通过送技术下乡,指导当地乡民开展养殖、种植、观光旅游等项目开展,为当地的经济做出了应有的贡献。

4. 文化传承

学校坚持立德树人、德育为先的教育理念,以中华传统文化为德育工作的文化基础,倡导古代君子文化和“古代八德”,以“孝”和“礼”为德育工作的切入口,并围绕“孝暖人间,礼行天下”的主题开展丰富多彩的德育活动,让学生在活动中初步感知传统文化,并初步学习和践行古代君子行为。

学校以中华优秀传统文化为切入点,将传统文化贯穿到学生的学习和生活中,坚持“一日三课”:晨诵、感恩操、暮醒;每月举行优秀传统文化的背诵比赛等。每学期开学第一周,在开学第一课活动中传承工匠精神,让学生懂得崇尚技术,尊重劳动。

5. 国际合作

学校加强国际交流合作,开设德国“双元制”班。为确保德国双元制职业教育顺利实施,校长姜校长在赴德国考察学习的时候,与德国WBS教育集团开展合作,开设了“双元制”班,实行“3+3模式”,即考核合格后,去德国培训3年,工作3年。其后学生可继续留在德国工作,也可回国发展。目前学校有5名学生成功赴德国留学工作。

6. 产教融合

学校现已与多家企业建立了合作关系,分别与邵阳市上海大众4s店、南京长安汽车制造有限公司、深圳比亚迪汽车制造有限公司、邵阳龙腾汽车销售服务公司、邵阳天骄汽车销售服务有限公司等企业建立了紧密的校企合作关系,参与合作的企业对学校的实训基地建设在技术、设备等方面给予了一定的支持。

近几年我校广泛建立校外实训基地,加强了与企业之间的合作,为学生实训实习学习提供了良好的平台。学校和实习单位共同制订了顶岗实习计划;开展专业教学和职业技能训练,组织参加相应的职业资格考试,学生毕业后100%拿毕业证和技术等级证。学校建立了学生实习管理制度,及时处理实习中的有关问题,确保学生实习工作的正常秩序。

学生实习期间,班主任作为学校与企业的联系人,驻厂专门负责实习学生的管理,及时听取企业对学生的要求,把学生顶岗就业工作落到实处。

产教融合的发展,为学生实训实习学习提供了良好的平台,提升学生的技能水平,学生毕业后能够100%获得毕业证和技能等级证,当学生进入企业工作后,在实习期内就可以适应岗位的要求。

7. 发展保障

7.1办学场址

学校分为梅子井、雨溪桥和塔北路三个校区,分别开展职业学历教育、驾驶员培训、道路运输从业人员培训业务。学校共占地486亩(309643.85平方米),具备满足体育教学和学生锻炼身体需要的300米环形跑道田径场,并建有校园网站。学校校舍建筑面积65107.85平方米,包括3栋教学楼,1栋科教楼,1栋实训楼,6栋学生公寓,1栋学生食堂,教学实训室、教学用机房、公用卫生间、校园广播室、多功能报告厅、学生活动中心等,其中实训场所建筑面积15657.98平方米。

7.2实习实训仪器设备

学校现有实习实验设备6640套,实习实验设备总值2700万元。2023年,学校在用于扩建设施和增加教学设备、仪器、等办学投入317余万元。

7.3图书规模

学校现有各类适用图书48683册,其中纸质图书28683册,电子图书20000册。

7.4数字化建设

学校2023年11月已研究决定建设完整统一、技术先进,覆盖全面、应用深入,高效稳定、安全可靠的智慧校园,预计2024年6月前可建成,只会校园建设,可消除信息孤岛和应用孤岛,建立校级统一信息系统,实现部门间流程通畅,可平滑过渡到新一代技术,对校园的各项服务管理工作和广大教职工提供无所不在的一站式服务。建设内容:有线无线一张网;智慧校园一平台;校园一卡通系统;校园安防防控体系;智慧教学;数据中心。

7.5经费保障

2023年财政拨款2918.37万元,其中:当年预算1581.71,上年结转1336.61万元(标明中职生均拨款的1197.67万元)。

8. 面临挑战

挑战1.师资力量薄弱。打造一支精简高效的学校管理队伍、具有专业前沿知识和先进教育理念的专业带头人队伍是学校发展的有力保障。近年来,由于邵阳相对偏远,经济发展水平较低,教师待遇较低,造成教师队伍不够稳定,招聘也困难。造成学校教师数量不足,同时师资结构也不尽合理。

挑战2.资金问题,政府对职业教育的经费投入还不够,尤其在师资的培养和实训室的建设方面。同时,政府还缺少激励本地企业参与技工教育的制度,导致校企合作“一头热”的现象。

挑战3.招生问题,在每年职业学校招生的过程中都发现,市民对职业学校的教育不甚了解,甚至出现“歧视”的情况,归根结底是职业教育还没能得到充分的认可,主要原因还是职业教育宣传力度不够,职业教育的质量还有待提升。


(作者:佚名 编辑:syjtxx)