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邵阳市交通高级技工学校发展纪实
时间:2018年11月02日信息来源:本站原创点击: 加入收藏 】【 字体: 打印

这是一场出人意料的翻身仗:从占地6亩到486亩,学生从40人到2137人,从朝不保夕的驾校到高级技工学校。

这是一次华丽的蜕变:从单一的汽修专业教育到现代技能教育、德育教育、全程教育的硕果累累。

这是一段转型升级的传奇:“四轮驱动”发展战略正展开一幅学校生机勃勃、魅力四射的恢宏画卷。

一腔痴情,冲出死亡之谷

2000年,邵阳市交通技工学校陷入一穷二乱的绝境:连续11个月欠发职工工资,停水停电,50名教职工有30多名离校自谋生路。部分教职工因生计问题闹事,有动辄锁校门的;有拦省交通厅领导车的;有将交通运输局领导反锁在学校办公室的;有拔掉住院校领导输液针头的;有撕毁财务工资表的……六年内,学校换了五任校长,一个个都败下阵来。

就在这年春,邵阳市交通运输局委派姜洪同志出任校长,明确交代他的职责:解散学校,不出乱子。经过调研和反复思考,姜洪认为现在正是发展职业教育的大好时机,学校已经跌到了最低谷,死马当活马医,说不定可以走上坡路。于是他大胆向局领导表明背水一战的决心。凭着不服输的精神和对职业教育矢志不渝的信念,他带领一班人啃掉一块又一块硬骨头。

学校拖欠水电费12.3万元,要正常运转,必须恢复水电供应。姜洪带上筹措的1.6万元谦恭地向水电公司求援,并作出逐年还款计划,学校最终恢复了水电供应。

学校与周边居民住房连在一起,变成了停车场、垃圾场和操办丧事的场所,脏兮兮、乱哄哄。姜洪他们动手修建围墙,但遭到周边一些居民的蛮横阻挠,他们纠集百余人闹事。姜洪一边摆事实,讲道理,一边请警察维持秩序。施工队夜以继日,围墙顺利完工,学校变成清静乐土。

当时,在校方缺席的情况下,法院以支付240万元工程款为名将学校仅有的2栋校舍判给建筑商。姜洪了解情况后,认为判决不公。他一面制止职工上访闹事,一面依法上诉。诉讼过程是漫长的,两年内,姜洪拟写近百份上诉材料,跑遍市里省里所有相关部门。功夫不负有心人,学校胜诉,挽回了财产损失。

学校人心涣散,摇摇欲坠。稳定学校,必须保障教职工工资。但学校身无分文,姜洪找父亲借钱,父亲怕打水漂,没借。他四处求援,好不容易从表弟那里借3万块钱发了工资。教职工们因此对姜洪刮目相看,涣散的人心重新凝聚。

姜洪知道,学校稳定和发展,关键在招生,但这难于上青天:一是学校没米下锅,更无招生费用;二是学校衰落这么多年,声名一落千丈,谁会来?三是错过了招生的黄金时间。但姜洪就是不服输。他带头借出10万元作招生经费,带队到各地中学做宣传,组织全体教职工分片招生,一口气跑遍全市80多所初中,招来220名学生,实现毛收入50多万元!那时期,全省14所地市级交通学校垮了13所。凭着一腔痴情,姜洪让沉寂十年之久的学校重焕生机,一枝独秀。

两手发力,迎来希望之光

学校起死回生后,姜洪马不停蹄,一手抓内部改革,一手抓规模建设。

长期以来,学校管理混乱、风气不正、机制不活、好坏不分,干与不干、干多干少、干好干坏一个样,甚至“干的不如看的,看的不如捣蛋的”,严重挫伤了教职工的积极性。姜洪带领一班人改革分配制度和管理机制,按岗定责、按责定员、按绩定酬。除上级任命的校领导外,所有岗位采取公开竞聘的办法,先设岗,后定责定标定薪。同时鼓励校外各类人才参与竞聘。学校设立的28个岗位,16个由校内职工竞得,12个由校外人员竞得。人才队伍结构得以改善,“鲶鱼效应”明显:教职工的危机意识增强了,工作积极性提高了,教学质量和管理水平提升了。

机动车驾驶员培训是学校的老本行,但十多年来竟没有驾培场地,先是租用场地,后是“流浪式”培训,教练员偷偷摸摸到别的驾校搞培训。看到像老鼠一样四处寻找场地的教练员,姜洪暗暗地抹眼泪,于是下定决心建设驾培实训基地。2006年,学校在城南雨溪桥发现面积达300亩的土地,正是建设驾培场地和实训基地的最佳选择,但数百万元的征地费用成了一大难题。姜洪带队数十次地往返于邵阳长沙之间,向市、省政府请示。“精诚所至,金石为开。”省政府被这位执着的校长感动了,批准在雨溪桥征地150亩,并免去450万元征地税费!后来学校又扩征110亩。如今,该地块已经建设成全省一流的驾培场地和汽车专业实训基地。

学历教育是学校的根本。随着办学规模不断扩大,占地6亩的泥湾校区无法满足办学需求。2013年,邵阳职业技术学院以1.548亿元出售其经贸校区。十余家单位、企业与职院谈判,都因售价太高没有成交。当姜洪在一次校务会上提出整体购买经贸校区的设想时,同事们炸开了锅。姜洪摆出两本账。一是经济账:经贸校区地价虽高,但作为商住用地可以抵押贷款,缺钱的困难可以解决。二是机遇账:经贸校区位于邵阳学院路上,整体布局较好,而且教学设施完备,比之重建校园,至少可以提早3年,学校可以赢得更多发展机遇,“一步领先、步步领先”。一班人开了窍,“癞蛤蟆”吃“天鹅肉”,学校最终以1.548亿元整体购得经贸校区。经过几年的改造,学历教育快速发展,梅子井校区与雨溪桥实训基地、泥湾老校区形成三足鼎立的新格局。

三管齐下,培育后起之秀

舞台建好了,要唱好一台新戏,关键在于抓好职业技能教育和专业特色。学校底子薄,专业弱,培养技能人才,好比穿着木屐爬珠穆朗玛峰。但学校领导班子加快理念更新,从技能教育、德育教育和全程教育入手,全身心培育满足新时代需求的高素质技能人才。

为了让每位学生学到一技之长,学校推行“理实一体化”技能教学模式,打破“黑板上面画机器”的教学模式,让学生一面学习理论,一面实践操作,真正实现“上学如上班,上课如上岗”。姜洪带队赴德国考察学习,回校后实施企业新型学徒制,与十余家企业签订共同育人协议。学校以企业岗位需求为目标,以专业能力、操作能力和创业能力为重点,改革教学内容,运用信息化教学手段,探索 “五人小组制”教学模式和“项目引领”式教学方法,实行“做中学,学中做”,有效提升了学生的就业能力和可持续发展能力。学校的毕业生技术过硬,综合素质好,适应工作岗位快,成长迅速。比如李少平,2017年到上海大众邵东分公司参加顶岗实习,不到半年,就从学徒到中工,工资从数百元飙升至五千多元。如今,上海大众邵东分公司及邵阳东风风行4S店的技术总监、售后服务经理、车间主管大都是邵阳市交通技工学校的毕业生。

邵阳市交通技工学校大多数学生来自单亲或留守家庭,他们思维闭塞,叛逆性较强,纪律性较差,自控力较弱。针对这些特点,学校以中华优秀传统文化为主要内容,全面开展道德教育。学校实行一日礼仪常规,开展“孝亲”、“晨诵”、“暮省”、“礼行天下”宣誓和千人签名等仪式,将仪式教育逐渐过渡到切合职业学校学生实际的心灵教育,以强烈的听觉和视觉冲击力开启学生心智,强化德育效果;学校注重发挥榜样的示范作用和带头作用,师生之间逐渐形成文明新风。学校还通过创建文明校园和开展法制教育提高学生思想道德素质:在校园中心地带修建孔子文化广场、君子九思文化墙、古代八德和古代六艺宣传橱窗等;在教学楼走廊上方悬挂国学名言警句,在教室内外部粘贴国学格言,使道德文化入眼入脑入心,润物无声。学校还组织文明志愿者队伍到公交车站台开展“文明出行”交通劝导志愿服务活动,开展体育节、艺术节等节假活动,开展主题班会、班级演讲、才艺展示等班会活动,开展文学、国学、书法、摄影、乐器、篮球、排球等社团活动;开设“道德法庭”,及时化解各类矛盾纠纷。德育入校园入课堂入人心,校风发生根本转变:丢东西的没有了,打架闹事的没有了,学校近年来没有发生过一件案子。有位70多岁的老爷爷打电话问班主任:“你们给我孩子灌了什么‘迷魂汤’,一下子这么懂事了?”还有位老爷爷向班主任报喜:孙子的爸妈常年在外打工,是我把他带大的。但他一直不听话,一贯横行霸道。经过学校的教育,孙子回家之后在自家葡萄园里摘了十多颗最好的葡萄,洗得干干净净,喂给我吃。这位爷爷一边报喜一边抹眼泪。还有一位学生,在班上经常捣蛋,后来成了正面典型。原来,他在公交车站台做志愿者劝导乘客文明乘车的时候,看到一位老人守着一袋大米茫然四顾,便主动帮忙,将大米扛到老人家里。老人再三追问,他也不告知姓名,只说是交通学校的学生。第二天,老人特意坐公交车跑十里路来学校送感谢信。

学校班子成员不满足于短期成果,他们看得更远,把课堂教育扩展到全程教育。学生入校开始,就指导他们制定职业规划,综合每个学生兴趣爱好、专业能力和身体条件等,帮助他们明确人生目标、专业方向和就业意愿,并量体裁衣,因材施教。毕业时对学生全面摸底,为每个学生提供多样化选择,促使多样化成才。想就业的,学校联系企业,提供两年跟踪服务,联系厂方、企业了解学生近况,定期与学生交流整体就业环境和形势,给予详细的就业参考信息,为学生量体裁衣,提供适合其发展的就业岗位;想继续深造的,学校开设的对口升学班可以帮助学生考取心仪的大学;愿意闯天下的,学校开设了德国“双元制”班,为学生提供出国学习培训的机会;对新兴行业有兴趣的,学校与高垅航空合作,为学生提供无人机组装、维修、操作与植保培训的机会。来自新宁的王富平在当地读高中不到一年就中断了学业,之后选读邵阳市交通技工学校。他从厌学到好学,成为技术能手、“十佳学生”,“我树立了信心,激发了潜能,学到了一技之长!感谢交通学校,让我走上了创业之路。”他深情地说。

四轮驱动,追逐未来之梦

学校领导班子深知智能化社会带来了发展职业教育的大好机遇,学校必须加快适应产业转型升级要求,加快培养新时代技能人才。结合交通运输产业发展的新特点、新需求,根据现代职业教育发展趋势,以姜洪为首的邵阳市交通技工学校领导班子对学校的发展规划重新归类定位,提炼总结出了“四轮驱动”发展战略:做精学历教育,做活实训基地,做强终身教育,做实产教融合。

学校把学历教育作为不可动摇的主业。邵阳市交通技工学校围绕“精”字主攻专业,立足市场,放眼未来。学校由单一专业发展到六个专业,由单一的课堂教学发展到课堂、实训、实习教学,由职业技术教育到德、智、技、体全面发展。今后,学校将继续从德育教育、教学管理、师资队伍、专业设置、课程设置、实践操作等方面不断强化育人水平,努力把学生培养成优秀技能人才。   

学校把实训基地作为培养人才的基础。学校实训基地已初具规模,为提高实训基地的使用效率,邵阳市交通技工学校围绕“活”字做文章:一是立足于行业、面向社会,高起点、高标准建设实践教学基地,使其成为邵阳市职业学校培养汽车类专业技能人才的教学基地;二是加强与企业的联合与协作,及时把汽修行业的新技术、新工艺反馈到实训基地,使实践教育能及时体现出技术的进步,同时开拓技能鉴定、技能等级考核、劳务培训等多方面的社会服务功能,使基地成为行业技术、信息资源和培训的中心;三是开展对外劳务输出培训,充分发挥基地的场地、师资条件,结合国家职业技能鉴定所的功能与作用,与有关企业联合,积极开展劳务输出培训。

学校把终身教育作为未来发展的保障。作为依托交通运输产业发展起来的邵阳市交通技工学校,开展交通运输行业从业人员终身教育更是当仁不让。为提高产业服务能力,邵阳市交通技工学校不断完善管理模式,开拓培训业务,创新培训手段,扎实推动交通运输行业从业人员整体素养的提升,以优良的教学质量和优异的服务态度开展交通运输行业从业人员终身教育工作,培训人数逐年增加,培训质量广受赞誉。现在年培训交通道路运输从业人员已达20000人,以后预计每年培训30000人以上。

学校把产教融合作为学校长足发展的方向。面对新时代新形势新要求,邵阳市交通技工学校遵循开放办学的基本思路,引企入教,利用行业企业的优质资源,建立校外实训实习基地,一方面弥补学校在实训设备方面的不足,一方面切实加强实践和实训环节的教学,实现教育内容与就业岗位的“零距离”;与企业共同组建高技能人才培训中心,通过场地、资金、技术、设备、人员等各方面的合理配置和优化组合,建立校企优势互补,互利共赢的合作机制,利用培训中心,一方面培训师生,一方面培训企业技术人员;与企业合作开设专业,紧密地将企业市场需求与学校高技能人才培养结合起来,紧密强化学校与企业、与市场、与产业的联系,创新人才培养模式,推动校企合作、产教融合。

“锐意图强同心创三湘职教名校,矢志鼎新携手建千秋德化伟业。”邵阳市交通技工学校以交通运输产业发展趋势为蓝本,以学校办学实际为依托奏响的“四轮驱动”强音,正以现代职业教育特有的领军力和推动力带动产业的转型升级,追逐学校富强的未来之梦。


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(作者:佚名 编辑:syjtxx)